Nejde však jen o zvětšenou záď. Porsche to celé pojalo trochu jinak a „kombi“ verzi Taycanu udělalo mnohem více univerzální. Skvělé výkonové parametry zůstaly a vše je doplněno o větší míru praktičnosti. A to jak uvnitř, tak i zvenku.

Praktičtější je zavazadlový prostor i přístup k němu díky pátým dveřím. Navíc má o 41 litrů větší velikost (446 vs, 405 l). Přední kufr má 81 litrů. Po sklopení opěradel se otevře prostor o velikosti 1200 l. I hlavy cestujících vzadu mají více prostoru.

Vnější rozměry oproti standardnímu Taycanu mírně narostly na 4970 (+7 mm) x 1967 (+1 mm) x 1410 mm (+31 mm), rozvor je stejných 2900 mm.

Do mírného terénu se nebojí díky vhodnějším pneumatikám i vzduchovému podvozku, který má možnost nastavit terénní režim (+30 mm oproti Taycanu).

Výkony a dojezdy jsou téměř shodné s Taycanem. Cross Turismo lze zatím objednat jen s větší baterií 93,4 kWh (83,7 kWh využitelných). Max. nabíjecí výkon je až 270 kW. Do 80 % tedy nabijete na hyperchargeru do 20 minut. Dojezd se dle verze liší od 419 do 456 km.

Cross Turismo je pochopitelně vždy 4x4 s jedním elektromotrem u každé nápravy. U té zadní zůstává dvoustupňová převodovka, tak jako ji má i Taycan. Nejvýkonnější verze Turbo S zvládne zrychlení na 100 km/h za 2,9 s, což je jen o 0,1 s pomalejší než u Taycanu Turbo S.

Technické parametry

Taycan 4 Cross Turismo

výkon 280 kW, krátkodobě 350 kW, 0-100 km za 5.1 s, max. rychlost 220 km/h, dojezd (WLTP) 389-456 km

Taycan 4S Cross Turismo

výkon 360 kW, krátkodobě 420 kW, 0-100 km za 4.1 s, max. rychlost 240 km/h, dojezd (WLTP) 388-452 km

Taycan Turbo Cross Turismo

výkon 460 kW, krátkodobě 500 kW, 0-100 km za 3.3 s, max. rychlost 250 km/h, dojezd (WLTP) 395-452 km

Taycan Turbo S Cross Turismo

výkon 460 kW, krátkodobě 560 kW, 0-100 km za 2.9 s, max. rychlost 250 km/h, dojezd (WLTP) 388-419 km

Ceny začínají na 93.000 Euro. Do prodeje půjde Cross Turismo v polovině roku.